Käytetty lumilautamono houkuttelee hinnallaan, mutta väärin istuva mono pilaa koko ajokauden, vaikka lauta ja siteet olisivat kunnossa. Tämä artikkeli on lumilautailijalle, joka harkitsee käytetyn lumilautamonon ostoa Tori.fi:stä, kirpputorilta tai kaverilta. Käytetyn monon istuvuuden pystyy tarkistamaan luotettavasti jo ennen kuin rahat vaihtavat omistajaa, ja se säästää sekä euroja että rakkoja.
Uuden harrastajatason monon hinta on tyypillisesti 180-350 €, kun käytettynä samanlaisen saa usein 50-120 eurolla. Ero on iso, mutta vain jos mono oikeasti sopii omaan jalkaan.
Miksi käytetty lumilautamono on hankalampi ostos kuin käytetty lauta
Lumilaudan kunnon näkee pohjasta ja kanteista. Monon kunto taas piilee sisällä: sisäkenkä on muotoutunut edellisen omistajan jalkaan, ja juuri se ratkaisee, miltä mono tuntuu kolmannen hissinousun jälkeen.
Monon sisäkenkä puristuu kasaan käytössä. Tämä painuminen tapahtuu suurelta osin ensimmäisten 15-30 lasketteluvuorokauden aikana. Kaksi kautta Rukalla ajettu mono on siis selvästi väljempi kuin samankokoinen uusi mono kaupan hyllyllä. Jos kuumamuovattava sisäkenkä on lisäksi muovattu jonkun toisen jalkaan, kantapään ja nilkan kohdalla on painaumia, jotka eivät välttämättä osu kohdalleen omassa jalassa.
Yleinen myytti: ”Käytetty mono on jo valmiiksi sisäänajettu, joten se on heti mukava.” Totuus on päinvastainen. Sisäänajo on henkilökohtaista, ja toisen jalkaan painunut sisäkenkä voi hiertää täsmälleen väärästä kohdasta. Valmiiksi löysä mono myös antaa kantapään nousta, mikä tekee käännöksistä epätarkkoja.
Istuvuuden tarkistus askel askeleelta
Kokenut lautailija ei luota pelkkään kokonumeroon. Burtonin, ThirtyTwon, Salomonin ja K2:n monojen mitoitus poikkeaa toisistaan, ja sama 27,5 mondopoint voi tuntua eri merkeillä täysin erilaiselta. Ota sovitukseen mukaan omat lumilautailusukat, ei puuvillasukkia.
1. Kuoritesti. Vedä sisäkenkä ulos ja laita paljas jalka (sukka jalassa) pelkkään kuoreen. Työnnä varpaat kevyesti kärkeen kiinni. Kantapään taakse pitäisi mahtua noin yksi sormi, eli 1-1,5 cm. Jos väliin mahtuu kaksi sormea, mono on todennäköisesti liian iso, varsinkin kun sisäkenkä on jo painunut.
2. Sovitus sisäkengän kanssa. Laita sisäkenkä takaisin, kiristä mono kunnolla ja seiso polvet koukussa ajoasennossa. Varpaiden pitää koskettaa kärkeä suorassa asennossa ja vetäytyä hieman taaksepäin, kun polvet painuvat eteen.
3. Kantapään nousu. Nojaa eteenpäin ja nouse varpaillesi. Jos kantapää nousee yli sentin, mono on liian väljä. Tämä on käytettyjen monojen yleisin ongelma.
4. Seiso 10-15 minuuttia. Hiertymät ja puutuminen eivät näy ensimmäisellä minuutilla. Leveäjalkainen huomaa ongelman usein vasta jalkapöydän sivuilla. Lisää jalan muodon vaikutuksesta istuvuuteen löytyy artikkelista lumilautamonon sovitus jalkaan.
Kunnon tarkistus: mitä katsoa sisältä ja ulkoa
Istuvuus on tärkein, mutta käytetty lumilautamono kannattaa käydä läpi myös teknisesti. Moni ostaa monon pelkän ulkonäön perusteella ja huomaa vasta rinteessä, että kiristysjärjestelmä pettää.
Kiristysjärjestelmästä riippuu, mitä tarkistetaan. Perinteisistä nauhoista näkee kulumisen helposti, ja nauhat on halpa vaihtaa. Burtonin Speed Zone -tyyppisissä pikanauhoissa ja BOA-järjestelmissä kannattaa vetää kiristys täysin kiinni ja auki useamman kerran. Jos vaijeri on rispaantunut tai kiekko luistaa, korjaus on mahdollinen, mutta se vaatii varaosan ja vaivaa.
Käy läpi nämä kohdat ennen kuin maksat:
– sisäkengän kantapään ja nilkan pehmusteet: litistyneet tai rikki kuluneet kohdat
– pohjan pito ja liimaukset: irtoava pohja varpaiden kohdalla on vakava vika
– kuoren taipuminen: halkeamat tai pysyvä ryppy nilkan kohdalla kertovat väsyneestä flexistä
– sisäpohjallinen: alkuperäinen vai vaihdettu
– haju ja kosteus: homeinen sisäkenkä ei puhdistu kunnolla
Painunut sisäkenkä ei aina tarkoita hylkäämistä. Joihinkin malleihin saa uuden sisäkengän tai paksumman pohjallisen, ja aiheesta on lisää artikkelissa lumilautamonon sisäpehmusteet ja niiden vaihto. Laske kuitenkin kulut: jos 60 euron monoon menee 40 euron pohjalliset, kokonaishinta lähestyy jo alennusmyynnin uutta monoa.
Yleisimmät virheet käytetyn monon ostossa
Koko ostetaan numeron perusteella. Jos edellinen mono oli 43 Burtonilta, se ei tarkoita, että 43 Nitro tai Ride istuu samoin. Sovitus on pakko tehdä, vaikka myyjä asuisi Oulussa ja ostaja Helsingissä. Etäkaupassa kannattaa pyytää kuva sisäkengän pohjasta ja ulkopohjan mitta.
Liian iso koko ”kasvuvaraksi”. Aikuisella liian iso mono ei koskaan muutu sopivaksi, se vain löystyy lisää. Lasten kohdalla tilanne on toinen: puolikkaan numeron kasvuvara paksumman sukan kanssa on järkevä, mutta kaksi numeroa liian iso mono tekee lapsen ajamisesta vaikeaa ja kaatuilevaa.
Flex jätetään huomiotta. Jäykkä freeride-mono voi olla hyväkuntoinen ja halpa, mutta aloittelijalle se on väärä valinta. Talman tai Serenan lyhyissä rinteissä ja parkissa jibbaava nuori tarvitsee pehmeän monon, Lapin pitkillä laskuilla ja puuterissa jäykempi mono tukee paremmin.
Monoa ei myöskään kannata ostaa erillään siteistä miettimättä yhteensopivuutta. Step-on-monot toimivat vain Burtonin step-on-siteillä, joten käytetty Step On -mono on käyttökelvoton tavallisissa strap-in-siteissä.
Milloin ostaa ja mistä löytää
Käytettyjen monojen tarjonta on suurimmillaan keväällä huhti-toukokuussa, kun kausi loppuu ja moni päivittää varusteitaan. Syksyllä ennen ensimmäisiä lumetettuja rinteitä kysyntä kasvaa, ja viikkoja ennen hiihtolomaviikkoja (vyöhykkeet 1-3 helmi-maaliskuussa) hinnat nousevat ja hyvät koot katoavat nopeasti.
Lasten monoissa kierto on nopeinta, koska jalka kasvaa ennen kuin mono kuluu. Kahden kauden Vuokatin perhereissuilla käytetty junnumono voi olla lähes uudenveroinen. Kun hankit samalla muitakin osia, katso myös vinkit käytetyn lumilautailupaketin ostoon.
Kannattaa muistaa, että lumilautamonot ja laskettelumonot ovat eri tuotteita: laskettelumonot löytyvät laskettelukaupoista, ja lumilautailukauppa keskittyy nimenomaan lautailuvälineisiin. Osa lumilautailukaupoista ottaa myös käytettyjä varusteita vaihdossa tai myy niitä erikseen, jolloin istuvuuden voi tarkistaa myyjän kanssa paikan päällä.
UKK
Kuinka vanha käytetty lumilautamono kannattaa vielä ostaa?
Harrastajan monolla on tyypillisesti 80-150 ajopäivää ennen kuin flex ja sisäkenkä ovat väsyneet. Ikä vuosina kertoo vähemmän kuin käyttömäärä, mutta yli 6-8 vuotta vanhoissa monoissa liimaukset ja muoviosat ovat alttiimpia hajoamaan.
Voiko käytetyn monon kuumamuovata uudelleen?
Monet kuumamuovattavat sisäkengät voi muovata useamman kerran, mutta jo voimakkaasti painunut materiaali ei palaudu entiseen paksuuteensa. Uudelleenmuovaus auttaa paikallisiin painaumiin, ei liian isoon kokoon.
Kumpi on parempi ostaa käytettynä, mono vai lauta?
Lauta on turvallisempi käytettynä ostettava, koska sen kunnon näkee silmällä. Mono on henkilökohtaisin osa varusteita, joten jos budjetti sallii vain yhden uuden osan, monoon kannattaa sijoittaa ensin.
Istuvuus ratkaisee, hinta vasta toisena
Hyvä käytetty lumilautamono on löytö, joka voi kestää useamman kauden Tahkolla, Leville tai lähirinteessä. Tee kuoritesti, tarkista kantapään nousu, seiso kiristetyssä monossa vähintään kymmenen minuuttia ja käy kiristysjärjestelmä läpi. Jos jokin näistä kohdista arveluttaa, jätä mono ostamatta. Kymmenien eurojen säästö ei auta, jos jalkoja särkee jo ennen lounasta.